煤炭行業(yè)數(shù)字化(煤炭數(shù)字化轉(zhuǎn)型)
央視新聞:智能信息化手段不僅僅應(yīng)用于煤炭開采,煤炭運(yùn)輸也離不開數(shù)字賦能。在國家重要能源基地陜西榆林,在數(shù)字化管理下,人員減少、成本下降,西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)效率得到提升。大大改善。
作為我國西向東煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃翊T鐵路每天經(jīng)過100多趟重載列車。神木北站每天有數(shù)百萬噸優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤從這里運(yùn)往華北地區(qū),為京津冀提供能源保障。在車站維修庫房,記者看到,應(yīng)用智能系統(tǒng)進(jìn)行維修后,原來需要半個(gè)多小時(shí)的維修,現(xiàn)在十分鐘就能解決。在最大限度滿足重載列車運(yùn)行要求的同時(shí),可以減人增效,全面提高運(yùn)輸效率。
今年以來,國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司榆林分公司累計(jì)接發(fā)保障運(yùn)輸任務(wù)22018個(gè),運(yùn)輸原煤近億噸。為有效提高煤炭運(yùn)輸效率,國家鐵路西安局集團(tuán)公司實(shí)行“雙班單司機(jī)”值班模式,為浩吉鐵路“南北煤運(yùn)”能源提供充足動(dòng)力渠道。在浩吉鐵路靖邊東站,記者看到,投入運(yùn)行后的貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由人工巡檢升級(jí)為智能系統(tǒng)加巡檢。整個(gè)運(yùn)煤列車僅用幾分鐘就完成了全面體檢,效率提升了40%。今年以來,西安局集團(tuán)公司日均裝車14084輛,同比增加2635輛,增長23%;發(fā)運(yùn)動(dòng)力煤6272車、7398.5萬噸,同比增長25.5%。
相關(guān)資訊
- 每年交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生和就業(yè)率(交通運(yùn)輸專業(yè)收入)
- 福田冷鏈專業(yè)配送公司(福田冷鏈專業(yè)配送平臺(tái))
- 畢業(yè)月薪最高的專業(yè)(高職專業(yè)薪資排名)
- 山東煤炭技師學(xué)院怎么樣啊知乎(山東煤炭技師學(xué)院怎么樣啊好嗎)
- 山東煤炭技師學(xué)院曝光(山東煤炭技師學(xué)院百度百科)
- 王存權(quán)最新消息(王存權(quán)百度百科)
- 石油煤炭天然氣(石油煤炭是可再生資源嗎)
- 民航運(yùn)輸類專業(yè)詳細(xì)介紹!讓你更懂專業(yè)知識(shí)(民航運(yùn)輸類專業(yè)詳細(xì)介紹!讓你更懂專業(yè)技能)