西安高鐵設施段都是干什么的(西安高鐵工作)

中新網西安8月16日電(張媛楊庚毅)西安連日來持續(xù)高溫，極端氣溫頻頻超過38。在中鐵西安局集團有限公司西安動車段，一群動車組設備檢修工人頂著烈日，“上天下地”，忙碌著穿梭深入動車組檢修段各個角落，進行設備檢查，做好動車組開行準備。為集團維護工作提供保障。

15日，該段綜合裝備車間技術領班王政收拾好作業(yè)機具，帶領工人們一一來到15米高的動車組維修庫頂檢查清理雜物。在房屋的排水溝和下水道管道中。經過一個小時的檢查，王政帶領工人們收拾好，穿上膠鞋、防護服、防毒面具，準備動車維修段“地下”作業(yè)。

圖為王政檢查地下污水管道。楊庚毅攝

地下污水沙井是封閉空間，長期注入的廢水潮濕潮濕。打開污水井蓋后，一股熱浪伴隨著惡臭撲面而來，而且還有大量“小飛蟲”混雜其中。在漆黑、狹窄、渾濁的污水井里，王政和他的伙伴們工人們彎腰，用手電筒摸索著前進。他們需要一一檢查地下管道、電纜、潛水排污泵的狀況，檢查是否有泄漏。地下密閉，最高溫度超過50。對于“全副武裝”的他們來說，就像走在汽船上一樣。每次工作時，他們的全身都被汗水浸濕。

據王政介紹，他們負責檢查的管道長約1.5公里，僅檢查時間就需要50分鐘左右。如果出現(xiàn)故障，則需要更長的時間。手術后，必須洗澡降溫，多喝水，保持體能。

圖為王政進行賽道巡查。楊庚毅攝

13:00至15:00時段是線路設備檢修的天窗點。王政和他的工人必須完成該節(jié)點內軌旁設備和自動洗車設備的檢查和維護任務。面對賽道表面50以上的高溫，一天下來，王征的衣服總是會變得干、濕、濕、干。如此周而復始，他每天上班時都要準備兩套衣服洗用。

“雖然我們的工作崗位并不為人所知，但一想到保證動車組檢修工作有序進行，就覺得辛苦是值得的?！蓖跽f。

近期，暑假歸來的學生高峰逐漸達到頂峰。動車組列車開行數(shù)量較平時大幅增加。王政的工作壓力也隨之增大。他必須嚴格把控每一個關鍵環(huán)節(jié)，確保旅客安全出行。（超過）