一建公路專業(yè)前景如何(一建專業(yè)公路工程)

在大城市，一名一級建筑工程師的月收入通常在1萬元左右。二三線城市一級建造師的平均月收入通常在7K左右。通常7000-8000是最基本的。如果你在好公司有5年的工作經驗，那肯定會過萬，這就更要看你的工作能力和工作經驗了?？傮w趨勢良好，供應量較低。頂尖建筑商的需求量很大。

一級建造工程師的路仍然很難走。因此，要求非常高。如果真想考的話，建議先考房屋建筑，第二年再加公路。你只需要參加一場實踐考試，壓力就不會那么大。我現在正在報考，年份和單位的問題可以解決了。

公路工程：目前公路工程專業(yè)施工工程師的數量不能滿足企業(yè)的需求。公路工程專業(yè)施工工程師的需求仍存在較大缺口。因此，公路工程專業(yè)建造工程師的薪資福利將呈上升趨勢，證書的價值也會隨之增加。將增加。

機電、市政工程：需求大幅增長。新標準中很多專業(yè)都需要機電建設，需求量自然會增加。先建市政專業(yè)數量略少于公路，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)。近年來，批準的公路資質數量也遠遠少于市政資質。東部省份每年可通過10多個市級資格。我剛剛考取了一兩個公路資格證。市級資質本來是不要求首建這個專業(yè)的，現在卻要求了。市屬企業(yè)數量較多，全部需要轉本專業(yè)，需求量會增加。

市二級資質舊標準。以前二級（不限專業(yè)）需要10人，現在二級（市級專業(yè)）需要12人；市三級資質要求8人具有三級項目經理資質（不限專業(yè)）。），相當于二級建造師0人，現需要二級市政建造師（市政專業(yè)）5人。二級資質不需要一級建造師，因此市二級市政建造師數量增加70%。市政一級資質此前要求一級建造師（不限專業(yè)）12人，現仍要求一級建造師（市政專業(yè)）12人。

水利水電工程：需求有所增加，但增幅不及機電、市政工程。水利一級資質原本要求本專業(yè)建制15人，新標準沒有變化；二級水利資質需要6人建設，但擁有二級水利資質的企業(yè)數量沒有市政府那么多。一級水利工程的需求有所增加，但沒有機電的需求增加那么多，市政增幅那么巨大。

目前，我國建筑行業(yè)共有建筑企業(yè)超過10萬家，從業(yè)人員超過3500萬人。在如此龐大的隊伍中，初步注冊取得二級建造師資格證書的建造師近200萬人。其中，一級建造師初步注冊人數約60萬人，不少證書被取消，企業(yè)面臨缺證問題。今年的證書需求可以說達到了近年來的高峰。