今年十九歲了用英語怎么說(今年十九歲了英文)

不要去

你學(xué)習(xí)有點(diǎn)晚了。我也19歲了。我也是一名職業(yè)高中的專科畢業(yè)生。我也在學(xué)習(xí)成為一名高鐵乘務(wù)員。7月份我大專畢業(yè)，考入了鐵道學(xué)校。我與當(dāng)?shù)鼐周囌究瓦\(yùn)簽訂了合同，正式上班。

我從來沒有接觸過餐飲服務(wù)。我們班的方向也是當(dāng)空姐。聽老師說送餐是有名額的。好像飯盒賣不出去就從工資里扣錢，然后發(fā)一個(gè)月的錢。工資少得可憐。如果你的工作是學(xué)校要求的實(shí)習(xí)，按照要求就可以了。但如果這是你未來職業(yè)生涯的一部分，我建議你繼續(xù)深造，去鐵路學(xué)校（某鐵道學(xué)校）。職業(yè)技術(shù)學(xué)院），或者如果不可能的話，去其他學(xué)院提高學(xué)歷。上了職高或者技校就沒有出路了，因?yàn)榭战愦_實(shí)是外包的，但是也有固定工的名額，比如今年的成都局和濟(jì)南局，廣九客運(yùn)段廣州局（工資待遇最好的），烏魯木齊局或者青藏局（記不清了）。幾個(gè)局都需要正式船員，但是名額只有二十、三十，要么就是可以去找有關(guān)系的人，要么就是特別優(yōu)秀的人。您認(rèn)為職業(yè)高中/技校畢業(yè)的優(yōu)勢是什么？

今年春游學(xué)校組織我們參加春游車下面的實(shí)習(xí)。車上的年輕人都是民工?；旧希憧梢酝ㄟ^他們的年齡來判斷。那些和我們同齡或者比我們大一點(diǎn)的人都已經(jīng)跟著車一兩年了。已經(jīng)有兩三年了。第一次帶我去的司機(jī)已經(jīng)工作一年多了。他是一名工人，來北京旅行。加上補(bǔ)貼（去北京旅游的我們額外補(bǔ)貼500），只需要3500。帶我坐第二趟車的師傅是另一所鐵路學(xué)校畢業(yè)的。他二十多歲，只工作了一兩年。他的工資是5k+，包括油、米，都是固定工和勞務(wù)工的工資。他們都是不同的，又都是同一個(gè)工作組的員工，所以薪資差距不是一點(diǎn)點(diǎn)。

還有所謂的正式工人。如果您從鐵路人才招聘網(wǎng)站提交簡歷并被錄用，您將被視為正式工人。合同直接與鐵路局/所屬站段簽訂?，F(xiàn)在正式工和勞務(wù)工都簽訂了合同。和以前不一樣了，不過好像簽了合同，正式工作的話，就是3年——5年——10年——壽命。如果這樣續(xù)簽合同的話，就是5年——10年——壽命。我不記得了，但如果你不違反任何規(guī)則或紀(jì)律，他們不會(huì)無緣無故地放你走。勞務(wù)公司與勞務(wù)公司簽訂合同。你不是鐵路局的。勞務(wù)公司剛剛派你來這兒工作。而且你和勞務(wù)公司的合同到期后，勞務(wù)公司可以把你踢出去，這也是勞務(wù)人員年齡偏小的原因之一。

我的建議是提高你的學(xué)歷。多學(xué)習(xí)總沒有壞處。我們班其他今年沒有考入鐵路局的同學(xué)都在讀本科。他們中的一些人正在第二學(xué)院學(xué)習(xí)交通或旅游管理。之前我有幸參觀過幾次客運(yùn)。段，在段的榮譽(yù)墻上掛著一位勞動(dòng)者，通過了全國鐵路競賽，取得了列車值班班第四名，打破了本節(jié)最好成績（具體比賽名稱我記不清了）我只記得這個(gè)比賽是全國18個(gè)鐵路局舉辦的，非常牛逼）?；貋砗?，我成為了一名普通勞動(dòng)者，并成為了北京一線隊(duì)的火車售票員。如果你有信心自己的業(yè)務(wù)能力能夠達(dá)到很高的水平。Alevel或者刷新你科室以往的成績，技校畢業(yè)后就可以去工作了，但工作后別忘了攻讀函授本科學(xué)位，以提高學(xué)歷

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